Medios actuales de locomoción.

La primera forma más fácil de viajar es apoyar a otra persona. Esta solución no permite la autonomía.

El segundo medio de desplazamiento es el uso clásico del bastón blanco.
Requiere un buen entrenamiento supervisado por un instructor de locomoción.
El barrido de la caña frente al caminante proporciona protección, pero solo la parte inferior del cuerpo 50 cm y no le permite anticipar obstáculos. Es utilizado como herramienta de viaje por menos del 5% de la población. Esta baja tasa puede explicarse por el acceso a servicios de rehabilitación muy deficientes para personas con discapacidad visual mayores de 20 años.

El tercer medio de viaje utilizado en Francia está acompañado por un perro guía. Debe anticiparse y evitar obstáculos a la altura del hombre. El entrenamiento del perro es largo y costoso y su duración de actividad es del orden de 8 años. Esta solución concierne a alrededor del 1% de la población. Este medio también está limitado por el acceso deficiente a la atención de rehabilitación.

Hoy en día existe una solución llamada BLANCO ELECTRÓNICO. Esta herramienta complementa el clásico bastón blanco con sensores optrónicos (infrarrojos y láser) para anticipar obstáculos en la noche y en todas las condiciones climáticas.

Existen varias tecnologías para las varillas blancas electrónicas, la mayoría de ellas utilizan ultrasonido y están limitadas por varios fenómenos: inutilizables bajo la lluvia, parasitados en suelos rugosos, dificultades para detectar pasajes estrechos ...

Los dispositivos infrarrojos y láser no tienen estas dificultades.

El estuche optrónico se fija así en un bastón blanco clásico. El infrarrojo actúa sobre el campo ancho y el láser en una visión central para tener una buena protección frontal, incluso para los pequeños polos negros anti-estacionamiento.

El usuario barre su bastón blanco frente a él en un rango de + o - 30 ° como lo haría normalmente con el bastón solo. Además de la información sobre el terreno proporcionada por la punta de rodadura de la caña, se agrega una información de vibración para detectar pasajes. El alcance del dispositivo es fácilmente modificable por el usuario de acuerdo con el lugar en el que circula y puede alcanzar los 12 metros. Los discapacitados visuales equipados pueden moverse cómodamente en autonomía y seguridad sin el estrés de una colisión que puede ocurrir en cualquier momento.

Para poder utilizar este material, se requieren criterios: bases sólidas en la locomoción, entrenamiento de aproximadamente veinticinco horas distribuidas en el tiempo por un instructor de locomoción. El beneficiario no posee el equipo. Se presta durante un período indefinido durante el cual el usuario realiza un seguimiento del equipo en caso de avería o evolución. También tiene un seguimiento personal de sus habilidades de viaje al menos cada dos años.

Esta solución afecta actualmente a Francia alrededor del 1% de los ciegos como perro guía.